Упд жд в калининград анкета образец заполнения

УПД ЖД в Калининград: анкета, образец заполнения

Перевозка товаров железнодорожным транспортом в Калининград требует оформления ряда обязательных документов, включая универсальный передаточный документ (УПД). В случае отправки грузов в Калининградскую область через территорию иностранных государств (Литва, Беларусь), особое внимание уделяется правильному оформлению анкеты УПД ЖД. Ключевым аспектом является корректное заполнение всех полей, что обеспечивает соответствие требованиям законодательства и упрощает логистические процедуры.

Что такое УПД ЖД и зачем нужна анкета

Универсальный передаточный документ железнодорожного сообщения (УПД ЖД) — это объединённая форма первичной учётной документации, используемая при грузоперевозках железнодорожным транспортом. Анкета к УПД ЖД предназначена для предоставления дополнительной информации, необходимой для транзита через сопредельные государства и соблюдения таможенных и транспортных требований.

Основные цели анкеты:

• идентификация отправителя и получателя;

• указание характеристик груза;

• детализация маршрута перевозки;

• предоставление сведений для таможенного контроля.

Требования к заполнению анкеты

Анкета к УПД ЖД в Калининград оформляется на основании нормативных требований РЖД, ФТС и нормативов транзитных стран. Обязательные поля включают:

1. Наименование и ИНН отправителя и получателя.

2. Адреса мест отправления и получения.

3. Описание груза (наименование, код ТН ВЭД, количество, вес).

4. Информация о контейнерах или вагонах (номер, тип, вместимость).

5. Сведения о маршруте, в том числе транзитные пункты.

6. Таможенные коды и сведения об упаковке.

УПД ЖД в Калининград: анкета — образец заполнения

Для правильного оформления анкеты УПД ЖД в Калининград следует учитывать специфику транзита через территорию иностранных государств. Ниже приведён краткий образец заполнения отдельных полей анкеты:

• Наименование груза: Комплектующие электронного оборудования.

• Код ТН ВЭД: 8473308008.

• Масса брутто/нетто: 1200 / 1150 кг.

• Маршрут: Москва – Брест (Беларусь) – Вильнюс (Литва) – Советск – Калининград.

• Тип транспорта: Железнодорожный, контейнерный.

• Контейнер: № TGHU1234567, 40 футов.

Часто допускаемые ошибки

Некорректное оформление анкеты может привести к задержке груза или штрафам. Наиболее распространённые ошибки:

• отсутствие кода ТН ВЭД;

• несоответствие маршрута указанным транзитным странам;

• неполные или искажённые данные о получателе;

• несоответствие массы фактической и заявленной;

• отсутствие информации о типе контейнера.

Для минимизации рисков рекомендуется использовать проверенные шаблоны и согласовывать заполнение анкеты с логистическими компаниями или таможенными брокерами.

Где получить шаблон анкеты и образец заполнения

Шаблон анкеты и пример её заполнения предоставляются:

• на официальном сайте ОАО «РЖД»;

• в системе «ЭТРАН»;

• логистическими операторами, работающими с Калининградом;

• у лицензированных таможенных представителей.

Рекомендации по оформлению

Для успешного оформления анкеты УПД ЖД в Калининград следует:

• заполнять форму на русском языке;

• использовать только достоверную и актуальную информацию;

• проверять данные перед подачей;

• при необходимости — консультироваться с профильными специалистами.

FAQ

Какие документы необходимы помимо анкеты УПД ЖД при отправке в Калининград?
Потребуются: железнодорожная накладная, контракт на поставку, счет-фактура, упаковочный лист, инвойс, документы на контейнер (при необходимости).

Можно ли отправить груз без анкеты УПД ЖД?
Нет. Анкета является обязательной при отправках через территорию третьих стран и используется для прохождения транзитного и таможенного контроля.

Каков срок действия анкеты УПД ЖД?
Анкета действительна на момент конкретной отправки. Повторное использование не допускается.

Требуется ли электронная подпись при подаче анкеты через ЭТРАН?
Да, для подачи анкеты через систему ЭТРАН необходима квалифицированная электронная подпись.

В каком формате подавать анкету?
Анкета предоставляется в формате, предусмотренном системой ЭТРАН или согласно требованиям конкретного перевозчика — чаще всего это электронный формат XML или PDF.